Benzintank Monza

[Youngtimer]

Danke Klaus

Diese Seite habe ich gesehen, nur eine Anleitung zum Einsetzen des Gebers kann ich da nicht rauslesen. Ich sehe, dass das Rohr ein wenig nach rechts zeigen muss, aber wie ich da ohne was zu sehen den Schwalltopf treffen soll, ist mir schleierhaft...

[gentleman-driver]

Das Einsetzten erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie das Rausnehmen !

[Youngtimer]

Hallo Andrej,

was ich bereits vermutet habe, es ist nicht mehr der originale Tank.
Geteiltes Einfüllrohr !

Kannst du das näher erläutern? Woran sieht man das? Ist also bereits ein Schlauch als Verbindungsstück eingebaut?

Ist dieses Füllrohr das Richtige?

http://www.ebay.de/itm/BENZINEINFULLROH ... 1329268161

Sorry für die doofen Fragen, bin halt absoluter Beginner!

[gentleman-driver]

Hallo Andrej,

was ich bereits vermutet habe, es ist nicht mehr der originale Tank.
Geteiltes Einfüllrohr !

Kannst du das näher erläutern? Woran sieht man das? Ist also bereits ein Schlauch als Verbindungsstück eingebaut?

Ja und ich meine, ich hätte es auch bereits geschrieben.

Opel hat ab Werk Tanks mit "festen" Einfüllrohr verbaut. Nicht das 2 geteilte System.

(Siehe dazu 1te Seite, 2tes Posting = STEP II und das 2te Bild. Das war mein alter originale Tank
mit festen Einfüllrohr.)

Du schreibst von einem bereits geteilten Tank in deinem Monza, das ist es bereits ein Ersatztank.

[Pfoxi]

Hallo,

da es hier scheinbar einige interessiert:

Der Tank des Omega B Kombi passt mit leichtem Anpassen der Bänder auch unter den Monza.
Wurde bei mir erfolgreich verbaut.
Man muss dann nur den Stecker vom Omega Tank an den Kabelstrang vom Monza anlöten -> 1-zu-1

Tankanzeige funktioniert. Und 5 Liter mehr inhalt *g*

[gentleman-driver]

Hallo,

da es hier scheinbar einige interessiert:

Der Tank des Omega B Kombi passt mit leichtem Anpassen der Bänder auch unter den Monza.
Wurde bei mir erfolgreich verbaut.
Man muss dann nur den Stecker vom Omega Tank an den Kabelstrang vom Monza anlöten -> 1-zu-1

Tankanzeige funktioniert. Und 5 Liter mehr inhalt *g*

Vielen Dank für den Hinweis.
Doch, solange es originale Tanks für Monza noch gibt, sollten diese auch verbaut werden.
Kommt die Zeit, wo keine mehr verfügbar sind, dann kann / muss man auf diese Alternative
zugreifen.



Preiswert-Tank für ca. 137,- €

oder

teureren für ca. 234,- €

das ist die Frage

Ich habe gerade mit einem Monza-Besitzer telefoniert,
der den Tankwechsel an seinem Monza hinter sich hat
und vor dieser Entscheidung stand.

Generell seien beide Tanks verbaubar. Beide verfügen über den Schwalltopf
Der eine (Silberne) ist ein China-Nachbau, der Schwarze ein originaler von Opel,
vom Omega. Dieser, der Teurere ist aus den Niederlanden und Qualitativ hochwertiger.

Der Stutzen am Tank hat einen Aussendurchmesser von 42-43 mm.

Bei dem Niederländer, M&M Dronten, kann man sich einen "Tankschlauch" = Meterware
mit diesem Durchmesser mit schicken lassen, ca. 25,- €.

Das starre Einfüllrohr kann man vom originalem Tank entsprechend absägen. Doch hier
bitte den Durchmasser vorher messen. Denn dieser hat 50 mm und um die Differenz
aus zu gleichen, benötigt man einen entsprechenden Passformschlach. Woher nehmen ?
bis dato keine Ahnung.

Es gibt diese, ob die verwendbar sind muss in Erfahrung gebracht werden.

http://www.ebay.de/itm/TANKROHR-TANK-EI ... #vi-ilComp



Auch sind beide Tanks mit dem originalem Tankgeber = der mit den 5 Schrauben
verwendbar. Bitte darauf achten

Denn es gibt auch Tankgeber mit Bajonett-Verschluss = Omega-Plastik-Tank

[Youngtimer]

Hallo,

habe dieser Tage meinen Tank von M&M aus Dronten erhalten. Kostenpunkt: Knapp 259 Euro incl. Versand. Wahrscheinlich hätte ich ihn sogar übers Autohaus bestellen können, der Omega A-Tank (und nix anderes ist das hier wohl) ist noch im Teilekatalog gelistet und wäre mich evtl. sogar etwas günstiger gekommen. Naja, egal.

Schön lackiert ist er schon:







Auch das Innenleben schaut sehr gut und qualitativ hochwertig aus. Was ist denn das weiße Plastikding, das da aus dem Einfüllrohr links rausschaut?



Der angebrachte Stutzen: Ca 41mm Außendurchmesser



Dazu habe ich mir bei Ebay das besagte Einfüllrohr besorgt. (Für Rekord E Caravan lt. Beschreibung) Kostete 25 Euro. Allerdings macht es qualitativ und optisch keinen besonders guten Eindruck. Es hat sogar schon Rostspuren auf der Innenseite! Durchmesser des Rohrs: Ca. 48mm









Gefällt mir nicht so, vor allem weil das bei mir im Monza verbaute Einfüllrohr unlackiert und absolut rostfrei ist! Ich habe zwar wohl nicht mehr den original Tank drinnen, aber ein starres Einfüllrohr, das ich gerne verwenden würde. Bleibt die Frage mit der Schlauchverbindung.
Im Lager vom Autohaus haben wir einige Schläuche mit zwei unterschiedlichen Durchmesser-Seiten. Sind aber alles Kühlwasser- bzw. Kühlerschläuche! Kann man die überhaupt verwenden?

[gentleman-driver]

Hallo Andrej,

hier im Thread, erstes Posting auf der 2ten Seite ist dieses Bild
und somit auch die Antwort auf deine Frage, was das für ein weisses Dingen ist.

Hallo Andrej,



Hier sehen wir eine Variante mit unterschiedlichen Durchmessern.
Heisst, hier wird ein "Passformschlauch" benötigt.:

[Youngtimer]

Das Bild hab ich gesehn, beantwortet mir aber nicht die Frage, was das sein soll Ich vermute mal, es bremst den Strahl des einlaufenden Benzins?

[gentleman-driver]

Habe gemeint, das sich das Teil beim Betrachten selbst erklärt.

Für mich ist die Kugel ein "VENTIL".
Die aufsteigt und beim vollem Tank das Rohr verschliesst.