Monza-Senator-Forum.eu

Es betrifft den Ausgleichsbehälter Kühlwasser für Monza A2 / Senator A2.


Der Kunststoff ist über die Jahrzehnte hart und brüchig. Zeigt oft schon
Risse, auch da wo man sie nicht sieht. Nämlich an der Unterseite. Ist der
Behälter leer, unter dem Wagen Kühlwasser, na dann mal den Boden des
Behälters ansehen.

Neue so gut wie nicht mehr zu bekommen. Wenn ist es alter Lagerbestand
und bereits alt und hart. Meist dazu zum "Apotheker-Preis"!

Nun habe ich eine Firma gefunden, die "NEUE" Behälter anfertigen kann.
Mit denen stehe ich in Kontakt und Verhandlung.

Es betrifft diesen und diese Modelle:

Für Opel Monza A2 / Senator A2 = Ab Fahrgestell-Nummer (1982 - 1986)

* GM Teile-Nummer steht auf dem Behälter = "GM 90 122 582"

* Opel Teile-Nummer "13 04 610" lt. Microfish.

Für die Motoren: 2.0 E, 2.2 E, 2.5 E, 3.0 E, C30 NE = "geschlossenes Kühlsystem

2.0 E und 2.2 E Motoren sind auch im Rekord E, Manta B / Ascona B verbaut worden.
Ob dort auch diese Behälter, das kann ich nicht sagen. Möglich wäre es.


Um die Grösse des Bedarfes erfassen zu können, mache ich mit diesem Post
eine Umfage. Daher bitte ich um reichliche Teilnahme mit "ehrlicher" Beantwortung.
Hinweis dazu:
* Die abgegebene Antwort "KANN" nachträglich geändert werden.

Klasse Idee.

Heute, 13.07.2021, hatte ich ein längeres, sehr informatives Telefonat
mit einem MA dieser Firma.

Ja, es ist sehr "positiv" aufgenommen worden.

wie bei Allem, steht auch hier viel Geld dahinter.
* Maschine / Formen
* Entwicklung
* Personal
* Vertriebswege müssen eruiert werden
* Voraussichtlicher Absatz

All das erfordert eine mündest Stückzahl an Behältern.

Diese Firma wird sich u. a. mit dem Typreferenten der AI in Verbindung setzen.

Was sehr hilfreich für sie war, ist meine Liste an zugelassenen Monza.
Diese Info gibt ihnen einen Anhaltspunkt.

Sie werden sich bei mir wieder melden.


Was wird ein "NEUER" Behälter kosten, fragte ich nach und mir gab man
einer Hausnummer zur Orientierung.
Vergleichbare, anderer Modelle liegen so um 60 - 85 €.

Ein absolut akzeptabler Preis. Bedenkt man und sieht sich aktuelle Angebote
im Netz an, so wird für einen:

* Gebrauchten schon 50 - 80,- €
und
* Neuen ALTEN (Jahrzehnte alte Lagerware, bereits auch ausgehärtet)
exorbitante 130,- € verlangt.

Da gibt es letztendlich NICHTS zu überlegen.


Nehmt bitte an der oben geposteten Umfrage teil. Sie hilft uns Allen.

CRAB hat geschrieben:Klasse Idee.

Dem kann ich nur zustimmen.

Gruß Marc

Heute am 25.08.2021 habe ich eine Anfrage über den aktuellen Stand abgefragt.

Folgende Antwort erreichte mich dazu:

"leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass der Aktuelle Stand eher dahingehend ist,
dass hier keine Produktion erfolgen wird."

Schade, wie bedauerlich.
Habe hier keine Hoffnung, das sich das Blatt noch wenden wird.

Wer Ideen dazu hat, bitte melden.

Hallo Klaus,
das ist ja schade.
Leider kann ich da nicht weiterhelfen. Aber trotzdem vielen Dank für deine Bemühungen.
Gruß Marc

Hallo !

Wollte den auch schon Nachfertigen lassen , hatte mich an die Firma gewendet , die diese Behälter damals für GM gefertigt hatte.
Es kam jedoch nie eine Rückmeldung !
Hatte meinen großen Gebrauchtbestand abverkauft , jetzt wird es ziemlich knapp damit .
Eine Alternativlösung hab ich auch noch nicht gesehen ...

Könnte hunderte davon Verkaufen , da ja auch im Rekord E und Commo C Einspritzer verbaut , zusammen mit Monza / Senator kommt da ganz schön was zusammen , die gehen ja auch derzeit ziemlich alle kaputt...

Gruß Emil von der Opel Farm

Hallo Leutz,

so, ich hab mich jetzt der Problematik angenommen.
Da ich ja schon Commodore und Manta Tank's in VA nachbauen lasse, nun der Versuch vom Ausgleichsbehälter.
Ein erster Prototyp wird Mitte Januar fertig sein.
Ich hoffe, Ich hab hier Interessenten ....
Bilder und weitere Infos folgen.

Gruß Heiko

Hallo Heiko,

wunderbare Nachricht.

Ich freue mich.
Bilder vom Prototype

Hört sich gut an!

Danke