neue Bremssattel z. B. für Monza / Senator A für hinten, zu bekommen ist wenn überhaupt,
äusserst schwierig. So auch bei vielen weiteren Opel Modellen.
Nachdem es sich bei Bremsen generell um ein "sicherheitsrelevantes" Bauteil der Autos handelt,
muss man beim Kauf neuer wirklich die Augen offen halten.
Auch hier gilt die Devise: "Augen auf beim Kauf von Bremssätteln"!
Die von verschiedenen Firmen im Netz angebotenen sind in erster Linie "Billig-Repros"
aus Fern Ost oder sonst woher. Dazu habe ich mehrere Anfragen gestellt und die firmen,
die geantwortet haben, bestätigten das.
Alternative dazu:
Vorhandene Bremssättel selber überholen. Hier besteht die Gefahr, das ein Restrisiko der
Arbeitsausführung bleibt. Je nach Kenntnis und Fähigkeit wie vorhandenen Möglichkeiten.
Sparen am falchen Ende
Oder:
durch einen "autorisierten Fachbetrieb" überholen lassen.
Um eine solche Firma habe ich mich bemüht.
Es ist die Firma: Bremsen Schöbel in Nürnberg
Herrn Dietmar Streitmatter, U. a. Prokurist dieser Firma und mein Ansprechpartner.
Mit ihm habe ich in vielen Telefonaten, e-mails und auch persönlichen Kontakten,
die Problematik an und durch gesprochen.
Dazu habe ich ihm einen der schlechtesten Bremssattel, für eine Überholung,
als Muster zugesandt.
Hier das Muster, ein hinterer Bremssattel von einem Opel Monza / Senator A =
"Vorher":
"Nachher:"
Hier übergibt mir Herr Streitmatter einen der beiden Bremssattel nach der Überarbeitung /
Überholung zurück. Das war auf der Oldtimer-Messe in Salzburg, Oktober 2015.
Detail-Bilder:
Nun zu der berechtigten Frage:
Welche Arbeiten werden durch die Firma Bremsen Schöbel ausgeführt:
* Bremssattel wird in die 2 Hälften auseinander geschraubt / zerlegt
* Innereien werden entnommen
* Grundgehäuse wird sandgestrahlt, gereinigt
* die Sättel werden "blau galvanisisert"
* ggf. werden Teile durch andere, vom Zustand bessere, verwendet, wenn bei den
Sattelhälften z.B. Haarrisse vorhanden sind.
* Kolbenlaufbahnen gereinigt
* neue Kolben
* neue Dichtungen,(Manschetten, Gummiringe, ect.)
* neue Entlüftungsschraube
* Bremssattel zusammengebaut
* Endkontrolle
plus 2 Jahre Garantie.
Das zu einem Preis von 125,00 € zzgl. MwSt., pro diesem Muster-Sattel. Stand Dezember 2015.
So die Ansage der Firma Bremsen Schöbel.
Welche Vorteile ergeben sich noch
* Jeder behält durch diese Überholung seine "originalen" von Opel verbauten Markenbremssattel
weiterhin.
* Er bekommt zu 100% sein Eigentum zurück
* Geht kein Risiko ein: einen Markenartikel abzugeben, dafür billig No-Name-Ware, silber lackiert, zu erhalten.
* Er hat die Sicherheit, kein Sicherheitsrisiko durch Billig-Ware eingegangen zu sein.
* Er hat die Gewähr, wenn 40er Bremssattel abgibt, auch wieder 40er zu erhalten und
nicht 38er, bzw. umgekehrt.
* Thema: Pfand bzw. "Pfandbeschreibung" = das Kleingedruckte wie:
" Es wird ein Altteilpfand in Höhe von 50€ pro Sattel erhoben, den Sie zurückerhalten,
sobald Sie uns regenerierfähige Altteile frei zusenden!"
als Risiko fällt nicht an. Denn, wer von uns will / kann entscheiden bzw. beurteilen was:
"Regenerierfähig" ist und was nicht.
* Und, es ist nicht viel teurer, als die billig silber lackierte Repro-Ware. Ganz im Gegenteil.
Hier die Kontaktdaten der Firma:
Bremsen Schöbel
Carl-Marschütz-Straße
90441 Nürnberg
Ansprechpartner:
Dietmar Streitmatter
Telefon: +49 (0)911 27 447-11
Telefax: +49 (0)911 27 447-70
e-mail: d.streitmatter@bremsen-schoebel.de
oder
Herr Kolar,
das ist der Spezialist im Hause, der sich mit der Thematik beschäftigt.
Telefon: +49 (0)911-2744717
e-mail: a.kolar@bremsen-schoebel.de
http://www.bremsen-schoebel.de
