Moin
Hab ein gebrauchtes Diff ersteigert.
Das soll eien Sprere haben. Das würde ich gerne überprüfen.
Woran kann ich das erkennen?
Fotos des geöffneten Diff. anbei.
Morgen wird gereinigt und dann soll es verbaut werden.

Frage:
Ein Sperrdifferenzial ist doch durch: "S 45" Kennzeichnung gekennzeichnet.
Ist das bei deinem der Fall


Manuelle Prüfung:

Wenn du auf der einen Seite den Achswellenantrieb nach z. B. mit der Uhrzeit drehst,
so muss die gegen überliegende Seite sich:
1.
auch drehen

2.
darf sich nicht mit der Hand festhalten lassen

3.
Zusätzlich dreht sich diese Seite "gegen" die Uhrzeit.

Beide Seiten jeweils von aussen blickend auf Differenzial.

Die Zahl kann ich jetzt nicht entziffern.
Reflektiert und steht auf dem Kopf. Vielleicht schreibst du sie mal ab
und setzt sie hier her.

Zur Zahl, hier müsste ich mal mit einem Freund telefonieren,
ob er dazu etwas weiss.

So, habe telefoniert.

1.
Auf dem Block muss "S 45" stehen, wenn es ein Sperrdifferenzial ist.

2.
Beim normalen Differenzial siehst du im Korpus die 4 Zahnräder vom Planetengetriebe.
eine Sperre hat diese nicht.

Hier aus dem Netz 2 Beispielbilder von einem Sperrdifferenzial:

Danke für Deine Mühen.
Genau so sieht es bei mir aus.
Nach gründlicher Reinigung ist es nun verbaut udn -freu- sogar leise.

Das Alte übrigens ließ sich im ausgebauten Zustand nicht mehr per Hand drehen
- wurde wohl Zeit
Mal schauen ob ich das wieder hinbekomme ...

Nochmals Danke