Aus aktuellen Anlass bin ich auf neue Technologie gestossen.
Was war
Die Autobatterie vom Monza liess nach, bzw. nach ca. 5,5 Jahren am ENDE.
Ergo muss eine Neue her, nur welche
1.
Welche Stärke ist verbaut
2.
Wer bietet was zu welchem Preis an
Dank Internet & einem grossen Auktionshauses gab es viel Information zur Orientierung.
Dabei fiel mir auf:
- Markenbatterie oder No.-Name
- unterschiedliche Grössen bei gleicher Kapazität
- unterschiedliche Preise bei gleicher Kapazität & Grösse
- Festpreis oder ersteigern
- 45° oder 360° Auslaufsicherheit
- Mit Pfand inskl. oder zusätzlich zu entrichten
- Rücknahmebedingungen der Alt-Batterie auch sehr unterschiedlich
Vorallem aber das:
- Nasszellenbatterie oder AGM-Batterie
Was ist: "AGM"
Neben vielen Fragen, die das Internet so mir nicht beantwortete (eventuell nur mit stunden langen surfen)
bin ich zu meinem Filialisten Trost gefahren. Dort bin ich seit vielen Jahren immer gut beraten,
bzw. auch alle meine Fragen beantwortet und ggf. Bedenken zu Artikeln ausgeräumt worden.
Gesagt / getan
Was ist eine AGM - Batterie bzw. eine Batterie mit AGM-Technologie
A = Absorbent
G = Glass
M = Met
Aha, eine Batterie, die mit Flies aufgebaut ist um einen stärkeren liniaren Stromfluss / -leistung zu gewähren
Wird für Pkw mit z. B.: Stop / Start-Automatic benötig.
OK
Für unsere "alten" Schätzchen reichen die preiswertigen "Nass-Batterien" vollkommen aus
Nun die Frage:
Teure Markenbatterie oder eher Richtung: No.-Name oder sogar nur die Hausmarke
Wir sind von der benötigten Leistung = 12V, 70 - 74 AH, 680 - ca. 760 A primär ausgegangen.
Genauso wichtig ist die max. Grösse der Batterie, die platzmässig verbaut werden kann.
Diese Selektionsfaktoren dezimierte die noch zu verbleibenden Möglichkeiten.
Der Mehrpreis bekannter Markenbatterien ist meines erachtens nicht gerechtfertigt, weil diese keine
höhere Lebensdauer bieten.
Hausmarke, da sagte mir mein Bauchgefühl: "Eher nicht".
So entschied ich mich für eine Markenbatterie eines italiensichen Herstellers.
Nachdem die Batterie vorrätig war, geholt wurde, prüfte ich deren Leistung mit dem Volt-Meter.
Denn eine neue Batterie muss mindestens 12,4 Volt haben ( 6 Kammern a 2 Volt).
Liegt der Wert drunter, diese Batterie NICHT nehmen / kaufen
Die neue Batterie erfreute mich mit 12,72 Volt
Pfand wurde nicht fällig, trotzdem hat Fa. Trost die alte zur Entsorgung entgegen genommen.
Mit einem Preis von ca. 106,- €, Rabatt berücksichtigt, liege ich im guten Mittelfeld bei guter Leistung & Kapazität.
Gerne gebe ich ein wenig mehr Geld aus, bekomme dafür eine sehr gute persönliche Beratung,
Prüfung des neuen Artikels Vorort. Das ist es alle Male wert
Eingebaut und der Monza erfreut sich
Auto-Batterie
- gentleman-driver
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- Andreas91
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Re: Auto-Batterie
Hab meinem vor Kurzem eine Panther P65 Batterie gegönnt bis jetzt zu glücklich inkl Ladeanzeige (startbereit / /nachladen und überprüfen über ein Guckloch was 3 Farben hat.) soll auch irgendwie 30% höhere Kaltstartleistung haben
Monza A1+ //// 2,5L CIH //// 1982
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Re: Auto-Batterie
Andreas91 hat geschrieben: überprüfen über ein Guckloch
Dazu erhielt ich folgende Info:
Das Guckloch zeigt den Zustand von nur dieser "EINEN" Kammer an.
Heisst: Es kann "GRÜN = OK" anzeigen und bei 2 anderen Kammern ist
durch Schlammablagerung ein Kammernschluss trotzdem entstanden.
Also Kapott!
Bitte nicht irreführen lassen.