Sonntag der 10.06.2018, Formula 1 in Kanada und die Übertragung erst am Abend.
So den ganzen Tag frei.
Watt tun
"Jenau, tust du fahren nach Östrereich uff a Oldtimerfest!"
Ein Treffen, das ich bisher nicht kannte.
Gerti, aus der Nähe von Innsbruck, mit ihrem Oldi sei auch dort.
Abfahrt um kurz nach 8.00 Uhr in Rosenheim. Nach ca. 35 km, in Kufstein,
eine Tankstelle angefahren. Hier ist der Sprit gut günstiger als bei uns.
Weiter über Land, denn ich bezahle keine 9.60 € Maut für das Stück Autobahn.
Nach knapp 100 km, kurz nach 10.00 Uhr = pünktlich war ich dort.
Nach dem der Opel Monza 3.0 E seinen Platz auf der Wiese gefunden hatte,
sah ich einen Opel Commodore A Coupe. So eines wie mein Vater mal fuhr.
Bevor ich Bilder machen konnte, wurde die Motorhaube geöffnet. Besucher
strömten ran und so gab es keine Möglichkeit mehr für Bilder. Ergo schaute
ich auch vorne herein.
Eine schöne Vergaserbatterie:
von dieser samt Ventildeckel von Steinmetz lies ich mich nicht blenden.
Schaute genau und im Detail hin. Ein "Blender" nach dem Motto:
"Aussen hui, inen pfui"
ist es nicht gerade. Doch viele Arbeiten im Detail für mich unbefriedigend.
Andere Details nicht dem Original entsprechend. Schade schade
Die "Karosserie-Schrauben":
Es wird zuerst der Kotflügel von Innen wie auch die Innenseite zum A-Holm
lackiert. Auch die Auflagekante der Karosserie. Dann wird der Kotflügel
montiert und mit der Karosse in einem lackiert. Das hier ist: mhhhhhhhhh
So habe ich weitere Details gesehen, möchte sie alle nicht einzeln hier aufführen und
komme zu dem Ergebnis:
Einen "normalen" Commodore auf "GS" zu machen mit vielen Fehlern.
So auch die Räder. Zierringe + Radkappen hatte der "GS" nie.
Sorry, kenne mich wirklich aus. Habe den normalen und anschliessend den
GS von meinem Vater oft genug per Hand gewaschen und auch gefahren.
Man sieht ihn hier auf den Bildern neben dem Opel Kadett C GT/E 1 stehend.
Bedauerlich, das auch an diesem ein grosser Fehler gemacht wurde.
Er bekam die Frontmaske vom 2er = Blinker oben. Absoluter stilbruch.
Wo wir gerade bei den Umbauten sind. Hier ein Opel GT Targa:
Vor genau 50zig Jahren kam der Opel GT auf den Markt. Ebenfalls vor 50zig Jahren
begann ich meine Ausbildung bei der Zweigniederlassung der ADAM Opel AG in
Düsseldorf. Hier musste ich "Probesitzen":
Da freut sich mein Herz. Ein sehr gut dastehender VW Golf 1 GT/I:
Alles bestens, bis auf die Scheinwerder mit dem "Fadenkreuz"!
Über die Lautsprecheranlage auf diesem Platz verkündete der Veranstalter, Anton,
er müsse dieses Jahr die Veranstaltung in: "Internatinoal" ändern. Er habe Besucher
aus Italien und Deutschland = Rosenheim gesichtet. AHA
Ein "Bilderbuch-Panorama":
Ein Opel Ascona B in der sehr seltenen "SR"-Ausstattung:
Na ja, "Oldtimer"
Thema: "Probesitzen hatten wir schon, nun auch das Thema: "Spiegelbild":
Opel Kadett B Caravan mit seinem Zelt auf dem Dach:
Die Italienische Registrierung bei der ASI. Der Ferrari stammt ursprünglich
aus der Nähe von Venedig.
Nochmals: "Probesitzen":
Mittag war vorbei. Einen Kaffee hatte ich von Gerti erhalten, der Himmel
zog sich zu. Zeit für die Heimreise.
Eingefleischte österreischiche Insider werden es erkennen, wo das ist:
Zufahrt auf Kufstein. Das Wetter, ja, das sieht jeder. Aber auch die "Burg"
Das Wetter auf dem Weg nach Ebbs:
Ein Stück weiter, in Erl am Festspielhaus, ein Stop eingelegt. Es war wieder trocken,
sonnig und ein kleines Photoshooting dort wollte ich schon immer mal machen.
Es passte:
Dann auf der A8 zw. Rohrdorf und Rosenheim.
Auf der Ausfahrt nach Rosenheim:
Oldtimetreffen Tirol, in Volkers. Österreich
- gentleman-driver
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- Wohnort: Rosenheim
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Oldtimetreffen Tirol, in Volkers. Österreich
Heute ist vom Veranstalter ein Video bei FB über die Veranstaltung
gepostet worden.
Bei 0:49 min. bin ich zu sehen, als ich mir den Ferrari anschaute.
gepostet worden.
Bei 0:49 min. bin ich zu sehen, als ich mir den Ferrari anschaute.