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Hardcore-Schrauber in direkter Nachbarschaft.

Verfasst: Freitag, 04. Januar 2019, 15:54:11
von gentleman-driver
Auf dem Weg zu einer Wertstoffinsel um Abfall zu entsorgen, hörte ich
beim Verlassen dieser, das gehämmert wurde.
Mein Blick fand auf der gegen überliegenden Strassenseite eine offene Garage.
Mein blick blickte genauer, sah Organges und erkannte einen:

"OPEL Kadett City"

Neugierig ging ich hin. Sah diesen City aufgebockt da stehen. Jemand arbeitete daran.
Ich sprach ihn an und wir kamen ein ein sympatisches Gespräch.

Es war der Vater eines 17 jährigen Sohnes. Dieser hat hat sich den City als "erstes" Auto
gekauft und der Vater legt Hand an.

Der City stand 20 Jahre, der Motor fest. Die Karosse, mhhhhhhhhh, schaut die Bilder.

Der Vater, sehr dankbar um jeden Tipp.
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So auch, was die Konservierung betrifft. Denn, er hat dort mal etwas gekauft,
hier mal jenes. :(

Ich machte ihm den Vorschlag, ich gehe kurz nach Hause und hole ihm etwas
sehr Vernünftiges für einen sehr guten Aufbauschutz. :D

Eine Fluid Film Produkt-Tasche:
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http://www.hodt.de


Ich wünsche ihm sehr gutes Gelingen, es ist, er hat noch sehr sehr viel Arbeit vor sich.

Hardcore-Schrauber in direkter Nachbarschaft.

Verfasst: Samstag, 30. März 2019, 16:16:51
von gentleman-driver
30.03.2019

Es geht weiter, bzw. das Projekt ist weiter fort geschritten.

Mit einem Auge, leicht lächelnd schaut der City in die warme Frühlingssonne.

30.03.2019, 40 % WZ.jpg

Mai hat der sohn Geburtstag und bis dahin soll er fertig sein.
so sagte mir der Vater, mit Zweifeln ob es gelingt. Wir werden sehen.

Hardcore-Schrauber in direkter Nachbarschaft.

Verfasst: Samstag, 20. April 2019, 13:45:36
von gentleman-driver
Heute Morgen, 20.04.2019.

Von Weiten schon zu sehen. Der City lächelt bereits mit "beiden" Augen:

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Er läuft und ist auf eigener Achse und mit eigenem Antrieb aus der Garage gefahren.

Erstaunlich, das noch keine Aufgabe des Projektes statt fand.

Re: Hardcore-Schrauber in direkter Nachbarschaft.

Verfasst: Dienstag, 14. Januar 2020, 20:52:17
von gentleman-driver
Heute kam ich wieder einmal am City vorbei.

Der Vater sass drin und versuchte den Motor zu starten. OE ! :(

Im Gespräch erfuhr ich und das ist bezeichnet für die Szene.

Der City hat die TÜV Abnahme wie Zulassung erhalten. Ist jedoch für den Winter
abgemeldet, steht im Freien und ist mit einer (Schwitz) Kapuze überdeckt.

Die Kriterien für eine H-Zulassung hat er NICHT bestanden. Jetzt die traurige
Wahrheit.
Der Vater ist darüber enttäuscht. Unnötig, wenn er bzw. auch sein Sohn nicht
überschätzen würden. Geldgeiz im Einsatz von Materialien, der Konservierungen,
der Schweissarbeiten, der Spaltmasse und eine Do it your self Lackierung lassen
KEINE H-Zulassung zu. Ich habe mich im Detail am City davon, darüber überzeugen
können. Ein Ex-Feuerwehrwagen vom Nachbarn muss es bereuen. "Dieser, so viel
Rost und und und der hat das "H" und unser City wurde es verwehrt.
Richtiger Weise sah er ein, das die Konservierung NICHT in allen Hohlräumen
optimal ist und auch anderweitig. Schneller Rostfortschritt vor programmiert.
Dann noch: Mal im Winter starten und schauen ob er läuft. Ohne ihn zu fahren.
Das 2. Todesurteil!

Anstatt für und in den City an der Qualität der Restro investiert zu haben,
wurde inzw. ein Porsche 924 gekauft. 15 Jahre Standzeit hinter sich. Zerlegt
und auch er mit der laienhaften Kenntnis fit gemacht.

Geiz, billig = der kauft 2 Mal.

Schade für die sehr vielen Arbeitsstunden, die investiert wurden.
In 2 Jahren zum neuen TÜV sind die Aussichten zum Bestehen jetzt schon negativ.

Schade schade schade.

Erschwerend kommt die "Beratungsresistenz" erschwerend noch dazu.

Sorry, harte Worte, doch ehrliche Worte.