Teil I
Zum ersten mal bin ich zu dem oben genannten Oldtimertreffen gefahren.
Nachdem ich dieses Jahr nach neuen und unterschiedlichsten Kulissen suche, an denen
Oldtimer-Treffen veranstaltet werden, biete ich hier ein schönes Event auf einem Brauereigelände,
rund um die Gebäude.
Die Einladung:
Ja ja, ich weiss,bis Bj. 1980 und mein Monza ist Bj. 1983. Um die Vorgaben des Veranstalters zu
respektieren, habe ich zuvor eine e-mail Anfrage gestellt und von Theo Wochinger die Erlaubnis
erhalten.
Bei meiner Ankuft wahr das Personal gebrift = guter interener Informationsfluss und wussten von
der Erlaubnis.
Sehr früh schon rege Betriebsamkeit.
Es beginnt, wie meistens, mit der Einfahrt im doppelten Sinne.
Die "Einfahrt" als die Einfahrt "des Geländes"
und
die "Einfahrt" als "einfahren" auf's Gelände!
Der RO 80 - Club:
Airodynamik bei voller Lichtausbeute, serienmässig der 1ten Serie:
Brauerei "ohne" Biergarten ist keine Brauerei. Für das leibliche wie auch seelige Wohl, Bier & Essen
gepaart mit Life-Musik war sehr gut gesorgt:
So, das war der erste Teil. Feurig geht es im 2ten Teil weiter.
Fortsetzung von Teil II folgt in kürze!
16. Oldtimertreffen Brauerei Wochinger, Traunstein 21.07.13
- gentleman-driver
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Re: 16. Oldtimertreffen Brauerei Wochinger, Traunstein 21.07
Tolle Fotos und Fahrzeuge (und Bericht).
Der Lancia Fulvia in Olivengrün ist zum verlieben!
Total überrascht hat mich der rote Mitsubishi Lancer. Ich bin mit den Dingern auf den Philippinen groß geworden, aber die sahen eher so aus...
...damals hatte der Lancer noch Heckantrieb im Gegensatz zu dem heutigen Modell.
Der Lancia Fulvia in Olivengrün ist zum verlieben!
Total überrascht hat mich der rote Mitsubishi Lancer. Ich bin mit den Dingern auf den Philippinen groß geworden, aber die sahen eher so aus...
...damals hatte der Lancer noch Heckantrieb im Gegensatz zu dem heutigen Modell.
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16. Oldtimertreffen Brauerei Wochinger, Traunstein 21.07.13
Teil II
Am Ende des 1ten Teils versprach ich, es geht feurig weiter
Hier:
Glocke per Seilzug von innen zu betätigen:
Zum nach folgenden Jensen, wie auch zu dem im 1ten Teil präsentierten Jaguar MK IX, gibt es
einen weiteren Thread bzgl. "Zustand" und "H-Anerkennung" hier im Forum.
Für Interessierte, hier der Link:
Klick hier
Dieser Ferrari kam mit nur "50%" Motorleistung an. Ihm war der Vorwiderstand von einer der 2 Zündspulen
ausgefallen. Somit lief nur die linke Motorseite = 6 Zylinder deren 12.. Doch ihm konnte und wurde Vorort
durch den Veranstalter, Theo Wochinger, mit einem neuen Vorwiderstand, der kurzfristig bei einem Anderen,
nicht angereisten, ausgebaut wurde, geholfen werden.
Siehe gelben Pfeil!
Hier kommt ein weiterer Jaguar. Dieser ist seit 1952 im Familienbesitz. So auf mein Nachfragen.
Doch bzgl. Zustand passt er voll in das bereits beim Jensen und dem Jaguar MK IX angesprochene Schema.
Mit dem "grossen" Unterschied, er hat "keine" H-Zulassung.
So lieber User, das war es mal wieder. Wie hat es gefallen
Unter:
http://www.monzaguhru.de
gibt es ein "Gästebuch". Dort, wenn gewünscht, besteht die Möglichkeit für Eintragungen wie:
"Spart mit Kritik, gebt reichlich LOB"!
Am Ende des 1ten Teils versprach ich, es geht feurig weiter
Hier:
Glocke per Seilzug von innen zu betätigen:
Zum nach folgenden Jensen, wie auch zu dem im 1ten Teil präsentierten Jaguar MK IX, gibt es
einen weiteren Thread bzgl. "Zustand" und "H-Anerkennung" hier im Forum.
Für Interessierte, hier der Link:
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Dieser Ferrari kam mit nur "50%" Motorleistung an. Ihm war der Vorwiderstand von einer der 2 Zündspulen
ausgefallen. Somit lief nur die linke Motorseite = 6 Zylinder deren 12.. Doch ihm konnte und wurde Vorort
durch den Veranstalter, Theo Wochinger, mit einem neuen Vorwiderstand, der kurzfristig bei einem Anderen,
nicht angereisten, ausgebaut wurde, geholfen werden.
Siehe gelben Pfeil!
Hier kommt ein weiterer Jaguar. Dieser ist seit 1952 im Familienbesitz. So auf mein Nachfragen.
Doch bzgl. Zustand passt er voll in das bereits beim Jensen und dem Jaguar MK IX angesprochene Schema.
Mit dem "grossen" Unterschied, er hat "keine" H-Zulassung.
So lieber User, das war es mal wieder. Wie hat es gefallen
Unter:
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gibt es ein "Gästebuch". Dort, wenn gewünscht, besteht die Möglichkeit für Eintragungen wie:
"Spart mit Kritik, gebt reichlich LOB"!
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Re: 16. Oldtimertreffen Brauerei Wochinger, Traunstein 21.07
Wieder einmal sehr schöne Bilder, danke! Auch der Ort der Veranstaltung ist sehr passend und attraktiv für alte Fahrzeuge.
Jedes Jahr lese ich zwar über diese Veranstaltung, aber jedes Jahr vergesse ich es auch, bzw. denke ich, dass es sich nicht lohnen würde dorthin zu fahren, dabei ist es ja ums Eck.
Vielleicht schaffe ich es nächstes Jahr mal dorthin...vor allem darf ich ja auch ganz offiziell, ohne "Voranfrage"...
Jedes Jahr lese ich zwar über diese Veranstaltung, aber jedes Jahr vergesse ich es auch, bzw. denke ich, dass es sich nicht lohnen würde dorthin zu fahren, dabei ist es ja ums Eck.
Vielleicht schaffe ich es nächstes Jahr mal dorthin...vor allem darf ich ja auch ganz offiziell, ohne "Voranfrage"...
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- Registriert: Donnerstag, 03. Januar 2013, 16:26:21
Re: 16. Oldtimertreffen Brauerei Wochinger, Traunstein 21.07
Tolle Fotos, schöne Autos.
Nur das Wetter könnte etwas besser sein (weniger hartes Sonnenlicht - Du kennst mich ja!).
Nur das Wetter könnte etwas besser sein (weniger hartes Sonnenlicht - Du kennst mich ja!).