es folgt eine Geschichte wie es das Leben schreibt.
Vor geraumer Zeit rief mich ein Bekannter an, der einen Oldtimerverleih
http://www.classic-roadster-rent.de
in München hat und bat um meine Hilfe.
Eine ehemalige Klassenkameradin hat einen Opel Manta von ihrem Vater da stehen.
Ob ich mir den mal ansehen kann,
um zu erfahren was man damit machen kann.
OK, heute war es soweit.
Um 10.00 Uhr war ich den Termin in München. Zu meiner Verstärkung,
,hatte ich den Starfotograf
http://www.wimmerfotografie.de
der das Photoshooting vom Monza machte, dazu gebeten.
Die Dame erkannte mein Kommen an dem sonorigen Sound des Monzas.
Bevor ich ausgestiegen war, stand sie schon dort.
Wir gingen zur Garage, öffneten sie und da stand er:
Ein paar techn. Daten zum Manta:
Bj. 1971
1,9 ltr. 90 PS
Automatic
1. Hand
ca. 146.000 km
Tüv abgelaufen 1988 = der Manta steht ca. 24 Jahre dort.
Das linke Seitenteil hat schon mal einen neuen Radlauf erhalten, recht unprofessionel:
Wie zu erkennen ist, recht wenig Platz zum Begutachten.
Herausrollen liessen diese original Michelin-Reifen nicht mehr zu:
Rissfreies Armarturenbrett:
Bis auf den Fahrersitz, gut erhaltene Bestuhlung:
Himmel zeigt alt bekannte Klebeflecken:
A-Holm-Oberkante li. zeigt, was anhand des Radlaufes, zu vermuten war:
Ecke: Schweller / Seitentel li.:
Der sehr angegriffene Karosseriezustand zeigt sich auch im Motorraum, an exponierten Stellen:
Der Kofferraum:
Klimaanlage, jedoch nicht ab Werk und nicht nachgerüstet,
sondern in über 20 Jahren gewachsen:
FAZIT:
- Karosseriemässig eher am Ende als noch zu retten.
- Motor auf freigang war nicht zu prüfen.
- Bremsen auf Freigängigkeit auch nicht.
- Jedoch sind einige sehr rare Teile, die inzw. nicht mehr zu bekommen sind, brauchbar vorhanden.
Als guten Teileträger ist der Manta zu erwerben.
Siehe auch in der Rubrik: "Biete"!
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