Monza-Senator-Forum.eu

Zur Geräuschminimierung ist an den Dreiecken (Elektr. Spiegel) A2 ein kleines
Teil verbaut. Genauer gesagt auf eine Rasterschiene aufgeschoben.
Diese ist weggebrochen:







Dieses Kunststoffdreieck zu bekommen brauchte Geduld über Jahre hinweg.
Dann doch. Es wurde ein "Neuteil" zu einem "vernüftigen" Preis angeboten.
Gleich zugeschlagen:








Unterschied erkannt


Um dieses aus zu tauschen muss die Türverkleidung ab.
Dann ist es nur eingesteckt, in 2 Löcher ein geclipst.
Dennoch merkte ich schnell, da ist noch punktuell Klebstoff.
Ok. Es war dann ab.

Der auf der Rückseite verwendete Schaumstoff zur Geräusch Reduzierung
war marode. So habe ich das Neuteil mit neuem Schaumstoff versehen.




Anschliessend in die 2 Löcher eingeclipt. Danach die Türverkleidung montiert.

Nun nahm ich mir das kleine Teil vor, das auf die Rasterschiene aufgeschoben wird.

ACHTUNG :

Rückseite beachten:




Hier steht für Monza auf der Rückseite explizit: "Coupe"



Weshalb

Die Neigung der A-Säule ist beim Monza durch seine Coupe-Form grösser
als beim Senator. Bei denen steht nichts drauf.


So soll es sein:




HINWEIS:

Dieses kleine Teil MUSS vor der Demontage der Türverkleidung entfernt werde.
Wird es nicht gemacht, bricht ggf. diese Rasterschiene.

Noch als Hinweis hierzu:
Das Aufschiebestück kann zur Not auch vom Senator/Rekord genommen werden. Passt zwar nicht 100%, erfüllt aber seinen Zweck. Ich habe auf der Fahrerseite vermutlich ein Falsches, ist aber bisher noch nicht negativ aufgefallen.

Bei der eigentlichen Dreiecksblende gibt es viele Versionen. Habe schon zweimal eine Falsche bestellt. Die Urversion für den A1 hat unten eine ca 5mm breite umgeschlagene Kante, die unter die Türverkleidung kommt. Und die Halteclipse auf der Rückseite sind anders angeordnet. Bisher hab ich diese noch nicht als Neuteil gefunden.