Tieferlegung Monza A1 mit Mantzel Federn

[Tiefschnee]

Ich habe es getan. Ich habe endlich die Federn inkl. neuer Dämpfer eingebaut. Dies soll keine Diskussion auslösen, ob sinnvoll oder nicht, mir gefällt es sehr gut und das Fahrzeug sieht sehr stimmig , meines erachtens, in Kombination mit der Bereifung aus. Macht Euch am Besten selbst ein Bild. Da bereits das S-Paket verbaut war, entspricht die weitere Tieferlegung ca. 25mm! Das Schöne ist, die Reifenkombination und die Tieferlegung ist problemlos eingetragen worden.

Messung nach dem Umbau.

Alles sauber!

Vergleich der Federn Mantzel zu S-Paket

Messung vor dem Umbau.

fertig

[MonzaGoldie]

Hallo,

sieht doch super aus...was mich interessieren würde: Du fährst weiter die gleichen Dämpfer, richtig? Konntest du feststellen, ob die Federn sich härter oder weicher als das S-Fahrwerk anfühlen?

Ich hatte zwischenzeitlich die Federn vom "normalen" 3.0E an der VA. Habe jetzt wieder auf GSE Federn umgerüstet und festgestellt, dass der Unterschied doch ganz ordentlich ist...bei gleichen Dämpfern...

Gruß
Goldie

[Tiefschnee]

Hallo,

vom puren Eindrücken sind, laut meinem Gefühl, die Federn des S-Paket härter, im eingebauten Zustand definitiv vom Fahrgefühl die Mantzel-Federn, allerdings muß ich auch dazu sagen, dass ich beim Tausch vorne neue Dämpfer (Monroe Sport) verbaut habe.

[MonzaGoldie]

Hallo,

vielen Dank für die Info. Die Monroe Sport Dämpfer wären dann vllt. auch ne Überlegung Wert...habe im Moment KYB drin