Jeder Oldtimer hat seine eigene Geschichte, ggf. auch schon ein Youngtimer.
Gut, auch ein modernes Auto, sehr selten, jedoch möglich, auch schon eine.
Nach dem ich 2016 diesen erwähnten Maserati Ghibli SS, Bj. 1969, 4,9 ltr. Hubraum und 355 PS
fahren durfte und das über Land mit einer Strecke von ca. 100 km, interessiere ich mich auch dafür.
Was für eine Geschichte hat so ein Auto?
Jürgen, der Owner, erzählte mir, er habe diesen Maserati Ghibli SS, mit Hilfe, restauriert.
Jürgen ist Ingenieur, erkrankte und im langwierigen Heilungsprozess, sich zu beschäftigen und
auf andere Gedanken zu kommen, entschloss er, den Maserati Ghibli SS zu restaurieren.
rückblickend, sagt Jürgen, die richtige Entscheidung.
Doch zum eigentlichen, der Restaurierung, zurück.
1988 begann er und war fertig 1994. Ja, lange Zeit, bedingt durch seine Rekonvaleszenz und
anschliesend wieder der Job, liessen es anders nicht zu.
Nebenbei erwähnt, um den Entzug zu lindern, kaufte er sich einen Maserati Mexico. Ohne einen
Maserati zum fahren zu haben, nein, das ging nicht. Auch hier nebenbei erwähnt, auch diesen
durfte ich 2016 fahren.
Hier der Maserati Ghibli SS, der restauriert wurde. Auf Grund dass es bereits 25 - 30 Jahre
zurück liegt, bitte ich die Qualität der Bilder zu entschuldigen. Es ist eh erstaunlich, aus dieser
Zeit eine Pfoto-Dokumentation zu haben. Es war damals nicht üblich, es legte auch keiner einen
Wert darauf.
Das Faszinierende ist, schaut euch die Karosserie im Detail genau an. Einfachste Herstellung
in Form von Rechtecken. flache Bleche, fast keine gestanzten. Spart Geld für Stanzwerkzeuge.
Maserati Ghibli SS Restauration
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