[3.0 E] Geräusch im LL (warm)

[boomerang]

Dan ware das hier doch eine sehr schlechte beratung von Kroon oil, denn die geben eben drei olsorte frei als zugelassen fur C30NE!

https://www.kroon-oil.com/nl/productadv ... ent:12276/

[gentleman-driver]

Es ist immer noch ein "gewaltiger" Unterschied, ob

* so eine Firma
oder
* OPEL etwas frei gibt.

[MonzaGoldie]

Hallo zusammen,

ist ja schon interessant, dass so viele CIH-Fahrer das gleiche Problem haben. Mir ist aufgefallen, dass es sogar einen Grip-Beitrag mit dem Monzaghuru gibt und auch da hört man dieses "dröhnen" aus dem Motorraum...
Ich selber fahre auch ein eher zähes "Wald-und Wiesenöl"...mir war nur die Hochtemperaturfestigkeit wichtig, da der 3.0E auf dem 6. Zylinder ja eh schon immer so warm wird

https://eurolub.com/de/p/classic-multig ... 50-60-l-1/

viele Grüße
Goldie

[Senator-Uwe]

Hallo,
ich habe auch dieses Problem,fahre auch ein billiges Öl 15 W 40. Mit 10 W 40 bekomme ich mit den Hydrotösseln Probleme. 20 w 40 wäre auch eine Lösung, da ich eher auf ein leichtes Kolben kippen vom 6. Zylinder tippe....
Gruß Uwe

[Gearhead_Max]

Guten Morgen liebes Forum,
Suche schon seit Jahren nach einer Antwort auf dieses Geräusch und bin jetzt zufällig auf dieses Thema hier gestoßen.

Hat jemand nun eine Ursache gefunden?

Wenn mein Senator auf der Bühne steht, der Motor kalt und im Leerlauf ist, verschwindet dieses rappeln mit zunehmender Temperatur. Und sobald man die Drehzahl erhöht.

Wenn ich nun die Hand auf den Stirndeckel unter die KW Riemenscheibe lege, spürt man das rappeln/klappern sehr gut.

Vom Gehör könnte es aber auch aus dem Kurbeltrieb kommen.

Ich bin auf eure Antworten gespannt und hoffe, das jemand die Lösung hat.

Vielen Dank und Gruß
Max