Senator B als Alltagsauto für eine Frau allein?

[AnnetteL43]

Hallo zusammen

ich bin Annette, 43, und brauche mal eure ehrliche Meinung. Seit der Trennung suche ich ein neues Auto, und statt eines vernünftigen Kleinwagens schaue ich mir ständig Senator B an. Mein Vater hatte einen, silbern, 3.0 24V, und ich bin als Kind hinten drin mitgefahren. Dieses Gefühl hat mich nie losgelassen.

Jetzt steht einer bei einem Händler bei Kassel, 1992, 180.000 km, zweite Hand. Taugt so ein Auto als Alltagswagen, wenn man selbst nicht schraubt? Was kostet realistisch der Unterhalt pro Jahr, und welche Schwachstellen sollte ich bei der Probefahrt prüfen?

Ehrlich gesagt geht es mir auch darum, nach einem schwierigen Jahr wieder etwas zu haben, das Freude macht, und vielleicht über Treffen neue Leute kennenzulernen. Meine Freundin aus Basel hat mir zwar geschickt, wie sich Zusammen.ch im Praxistest schlägt, aber ehrlich gesagt stelle ich mir ein Oldtimertreffen entspannter vor als eine Singlebörse.

Danke euch fürs Lesen
Annette

[gentleman-driver]

Hallo hier.

Die erste & wichtigste Frage:
"Was für ein Händler?" Seriös

Immer einen "Fachkundigen" mit zur Besichtigung / Probefahrt
mitnehmen. = 4 Augenprinzip!

Ggf. den Typreferenten der Alt Opel Interessengeminschaft
kontktieren.

Nach Belegen, Belegen und nochmals Belegen = History fragen.
Je lückenloser um so besser. TÜV Berichte, Inspektionsheft genau
ansehen. Ggf. weitere Rechnungen.
Kfz.-Brief zeigen lassen, Daten vom Vorbesitzer festhalten und
ggf. nach der Besichtigung mal kontaktieren.


Vor allem: OHNE Euphorie es machen.

[jogiomega]

Hallo Annette,

das was der vorhergehende Schreiber genannt hat auf alle Fälle berücksichtigen!

Ich kenne einige Leute die solche und ähnliche Fahrzeug im Alltag bewegen, warum nicht?

Problem ist, heute gibt es nicht mehr so viele Werkstätten die sich mit solchen Autos auskennen und auch beschäftigen wollen.
Also gute, willige Werkstatt (oder Kenner der Materie) die sich am Besten damit auskennt wäre m. E. ganz wichtig.
Welcher Motor ist verbaut? Wobei die hier eigentlich alle lange laufen, die 180 Tkm würden mich nicht schrecken, wenn er gepflegt ist und regelmäßig die
Flüssigkeiten und Filter getaucht wurden.
Hat der Wagen schon H-Kennzeichen? Dann ist Steuer und Versicherung überschaubar. Benzinverbrauch je nach Fahrprofil, Stadt, Land, Autobahn oder Mix daraus
u.U. ein Thema.
Was beim B-Senator auf alle Fälle betrachtet werden sollte - Rost! Ganz besonders an den Radläufen hinten, vllt. wurden diese an dem Wagen auch schon
(professionell) gemacht.

Wobei ich denke, hier werden sich noch weitere Leser melden, die sich mit dem B besser auskennen als ich.

Gruß Jürgen